這是Richard Mille又一次放眼航太機(jī)械美學(xué)的嶄新演繹，5N紅金和Carbon TPT?碳纖維表殼、寶藍(lán)色蜂巢狀正交晶Haynes? 214?底板，乍見Richard Mille RM 21-01空氣動力陀飛輪腕表，就會瞬間被它交錯(cuò)層疊的材質(zhì)組合與色彩搭配所吸引。此表款采用多種得自航空航太業(yè)與一級方程式賽車內(nèi)的工程材料，匯集出一種犀利中見奢華的外觀風(fēng)格，延續(xù)Richard Mille一貫的極致品質(zhì)，輕盈卻強(qiáng)韌，可經(jīng)受極端考驗(yàn)，一如既往。

5N紅金表殼的復(fù)雜結(jié)構(gòu)，搭配Carbon TPT?碳纖維制成的表圈和表柱進(jìn)一步強(qiáng)化，這樣的表殼設(shè)計(jì)首見于Richard Mille。紅金的光亮華美與帶有獨(dú)特紋路且呈現(xiàn)啞光炭黑色的Carbon TPT?碳纖維，形成豐富的視覺效果。Carbon TPT?碳纖維是一種輕盈又具高強(qiáng)度的材質(zhì)，經(jīng)過使用自動化制程將數(shù)百層碳纖維薄層疊加起來，使每一層碳纖維呈現(xiàn)45度角交錯(cuò)，然后在高壓釜中加熱至120度，再以微米的精準(zhǔn)度進(jìn)行加工的成果。得自Carbon TPT?碳纖維的強(qiáng)化結(jié)構(gòu)，如同鎧甲般為表殼提供絕佳保護(hù)，并藉由20枚螺絲牢牢固定。

表盤配置盡顯航太機(jī)械風(fēng)格。底板中央為Carbon TPT?碳纖維材質(zhì)，并首次采用經(jīng)過藍(lán)色PVD鍍膜的HAYNES? 214?材質(zhì)在底板上做出蜂巢狀正交晶結(jié)構(gòu)，呈現(xiàn)出空氣流動的意象。這種鎳鉻鋁鐵合金可以承受超過攝氏955度的高溫，具備耐高溫、抗氧化的特性，也因此，RM 21-01的底板具備理想的剛性、較低的熱膨脹系數(shù)和突出的抗扭強(qiáng)度。 

橋板材質(zhì)上為五級鈦合金打造，這種具有優(yōu)異生物相容性的鈦鋁釩合金，常用于航空航太業(yè)，具有極高的剛性和出色的耐腐蝕性。位在底板中央的發(fā)條盒和陀飛輪橋板，由四枚框架固定在鏤空并飾有金邊的圓形底座上，為機(jī)芯內(nèi)部活動部件的旋轉(zhuǎn)提供理想的機(jī)械性能，同時(shí)也建構(gòu)出可以讓陀飛輪之美被一覽無遺的空間配置。這款機(jī)芯經(jīng)過5N紅金的PVD處理，與表殼材質(zhì)相呼應(yīng)。?

精心配置藍(lán)寶石水晶表盤，完整呈現(xiàn)手動上鏈機(jī)芯RM21-01的結(jié)構(gòu)，也能逐一細(xì)賞到機(jī)芯上細(xì)膩考究的手工精工修飾，包括倒角、拋光、磨光和斜面打磨，以及技術(shù)和創(chuàng)新材料的運(yùn)用。

動力儲存顯示位于腕表11點(diǎn)鐘位置。扭矩指示器則置于1點(diǎn)鐘位置，直覺地顯示主發(fā)條的內(nèi)部張力，進(jìn)而優(yōu)化機(jī)芯的計(jì)時(shí)性能。功能選擇器位在4點(diǎn)鐘位置，可透過表冠上的中央按鈕進(jìn)行切換，只需簡單按壓，即可從空檔位置（N）切換到上鏈（W）和設(shè)置腕表時(shí)間（H）的位置。表冠由Carbon TPT?碳纖維及5N紅金打造，并帶有與白色橡膠表帶相同材質(zhì)的墊圈。